Les grands préparatifs avant entrée en peinture - 2

Le démontage avant entrée en cabine de peinture se poursuit. Comme prévu, j'ai pu démonter les 4 taquets avec mon maillet, un ciseau à bois et toujours un peu d'huile de coude. Je réfléchis d'ailleurs à rajouter 2 taquets d'embelle lors du remontage car c'est bien pratique pour les manœuvres en équipage réduit ou en solo.

J'ai aussi démonté l'attache du pataras fixée au tableau arrière par 3 boulons en inox. Grand bien m'en a pris, car 2 boulons sur 3 étaient complètement pourris. Je n'ai pas eu besoin de forcer pour que la partie intérieure me tombe dans les mains !

J'ai démonté ensuite le davier. Un peu compliqué car l'accès n'est pas aisé. Normalement avec la réfection des cadènes, des attaches de pataras et d'étai plus le changement du gréement dormant, je ne devrais pas courir le risque de démâter de sitôt.

Suppression de la strat pour avoir accès aux écrous

Taquet démonté prêt pour le nettoyage

Attache de pataras démontée avec les boulons HS

La bonne vieille pince-étau pour les vis récalcitrantes

Le davier démonté, il y aura une reprise de soudure à prévoir.

La plage AV, avant rebouchage de l'ancien emplacement du guindeau

Démontage des mains courantes

Prêt à rentrer en peinture !

Il reste quand même le cache de la porte coulissante.