Glazenn II, un nouveau départ

Voici plusieurs mois que je surveillais les ventes de Centurion 32, juste comme ça pour voir... J'avais déjà un joli First 21.7 qui me donnait entière satisfaction. Mais quand cette belle occasion s'est présentée sur LBC, je n'ai pas pu résister, j'ai craqué ! 

Il faut dire que c'était bien tentant : le bateau de mes rêves tout près de chez moi et en bon état. L'ancien propriétaire l'avait mis au sec dans son jardin depuis 4 ans. Il avait auparavant remplacé le moteur, la chaise d'arbre, les hublots et refait le safran ainsi que 3 des 6 cadènes. 

Il est donc prêt à repartir vers de nouvelles aventures. Mais auparavant, je vais profiter qu'il soit au sec pour lui refaire une beauté. Au programme du chantier : réfection des peintures coque et pont, changement des listons puis expertise du gréement et remâtage. Je me réserve la réfection des 3 cadènes restantes et des 6 pieds de chandelier pour commencer. Ensuite, réfection des vernis intérieurs et certainement une multitude d'autres choses que découvrirai au fur et à mesure. 


Première étape, trouver un transporteur pour l'amener au chantier KVK à Brest. 
Départ du jardin. Deux camions n'ont pas été de trop !
Arrivée au chantier KVK.

Commentaires

  1. t'as oublié de dire que la dernière photo figure en bonne place sur Wikipédia ;) https://fr.wikipedia.org/wiki/Centurion_32

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  2. Ho un nouveau blog ! Cool ça alors ! Bravo Pepo !
    En attendant on sent bien l’expert hein !

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  3. Y va pas me traiter d’anonyme longtemps par contre 😉

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